Замена гофры глушителя в Москве

Если из под нижней передней части Вашего автомобиля стал проявляться резкий или громкий звук выхлопа, то скорее всего вышла из строя гофра автомобиля. Этот элемент служит для того, чтобы компенсировать нагрузку на выхлопную систему когда при увеличении оборотов, двигатель отклоняется в сторону. Механическое повреждение, изношенные подушки двигателя, забитый катализатор являются основной причиной выхода из строя этой детали.

Представляя собой эластичную трубу, автомобильная гофра необходима для снижения вибраций работы двигателя во время езды, благодаря ей значительно снижается нагрузка на остальные конструктивные элементы глушителя автомобиля. Однако, со временем или при неаккуратной езде по кочкам и разбитым дорогам, данный элемент изнашивается и приходит в негодное состояние.

Во многих случаях, гофра установлена на трубе вместе с катализатором и из-за этого новая родная деталь стоит очень дорого. Мы предлагаем услугу замена гофры глушителя. Всю трубу, где она расположена, менять не надо: она как правило из нержавейки и быстро не сгнивает. Вышедший из строя элемент мы отпиливаем по заводскому шву и на ее место привариваем новую.

ЗАМЕНА ГОФРЫ ПРОИСХОДИТ В СЛЕДУЮЩИХ СИТУАЦИЯХ:

При прошествии определенного времени, ее металл «устает» от высоких температур и постоянной нагрузки
Изношенные подушки двигателя и КПП так же создают дополнительную нагрузку на гофру
Гофра портится при забитом катализаторе или сажевом фильтре. Их соты забиваются, в результате внутри трубы создается увеличенное давление выхлопных газов, которые оказывают нагрузку на нее и она рвется.
Также она рвется при неаккуратной езде по кочкам, канавам, «лежачим полицейским» и т.д.

ВИДЫ РЕМОНТНЫХ ГОФР ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ:

Усиленная 3-х слойная (INTERLOCK)
Мягкая 3-х слойная (WIRE MESH)

Замена гофры глушителя производится оперативно быстро и качественно от 15 до 30 минут, когда элемент расположен непосредственно под днищем и от 30 до 60 минут, когда нужно снимать приемную трубу. Но есть и более долгий и трудоемкий процесс замены. Это происходит в тех случаях, когда гофра изначально приварена непосредственно на выпускном коллекторе. Например на автомобилях Форд Фокус.

Работа по замене «под ключ», у нас составляет 3900-4400 рублей, когда она расположена горизонтально под днищем автомобиля. Примерно на тысячу дороже если нужно будет снимать приемную трубу и на две-три тысячи, если снимать выпускной коллектор. Все существующие размеры гофр всегда есть в наличии.

Работы производятся квалифицированными автосварщиками с большим опытом работы. На все работы предоставляется гарантийный талон на 12 месяцев.

Если вам нужна консультация или помощь, то обращайтесь к нам.

Мы всегда рады помочь!

Услуга доступна на наших СТО:

Строгино МКАД (ежедневно)
п. Рублёво (по предварительной записи)

ЦЕНА:

4400 рублей "под ключ"

Мягкая гофра Wire-Mesh "кольчуга"
Даем специальные цены автосервисам и СТО

БЕЗ СНЯТИЯ

5900 рублей "под ключ"

Мягкая гофра Wire-Mesh "кольчуга"
Даем специальные цены автосервисам и СТО

СО СНЯТИЕМ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Что будет, если не поменять гофру вовремя?

Если не обращать внимание на вышедшую из строя гофру, то может возникнуть большое количество проблем, к которым относятся:

Полная поломка выхлопной системы;
Неправильная работа кислородного датчика (появятся ошибки CHECK ENGINE из за дополнительно подсоса воздуха)
Может пропасть тяга автомобиля
Возможность разрушения деталей автомобиля, которые находятся близко к гофре (из-за больших температур выхлопных газов).

Поэтому желательно при наличии каких-либо признаков разрушения детали сразу же обращаться в сервис для проведения диагностики. Лучше заплатить лишь за одну гофру, чем потом полностью менять выхлопную систему и тратить на это много времени, сил и денег. Замена гофры у нас проводится быстро и качественно и по выгодной цене. Перед монтажом проводится диагностика. Если она повреждена, то производится непосредственная замена. Все работы выполняются согласно техническому регламенту.