- Экологический фактор;
- Неприятный запах выхлопных газов;
- Возможные сложности во время техосмотра;
- Появление ошибок на панели приборов.
2) Нужна ли новая прошивка при удалении катализатора?
Нужно учитывать еще несколько аспектов. Как правило, до катализатора и за ним установлены кислородные датчики, они называются лямбда-зондами. Второй датчик определяет, когда концентрация вредных газов в выхлопе становится критичной, и передает сигнал о ненадлежащей работе катализатора. Некоторые авто, особенно последних лет выпуска, в подобной ситуации ограничены во многих функциях, таких как трэкшн-контроль и других. Таким способом производители заботятся об экологии.
Нижний зонд нужен для контроля вредных выбросов. Допустимый уровень установлен специальными стандартами, которые принято называть ЕВРО. Например, сейчас действует норматив ЕВРО 4-5-6. По этой причине при удалении катализатора бесплатно прошивка является обязательной процедурой. Речь идет о перенастройке лямбда-зондов, без которой силовая установка постоянно будет функционировать в аварийном режиме, а расход горючего вырастет. Так же для коррекции показаний лямбда-зонда, вместо прошивки, отлично подойдет миникатализатор-обманка Евро 4-5.
На практике это означает отключение лямбда-зонда по аналогии с чип-тюнингом машины, считывание программ в блоке управления, их видоизменение с учетом ликвидации нейтрализатора. Затем в автомобиль загружается обновленная прошивка, сбрасываются ошибки.
3) Почему катализаторы удаляют бесплатно?
Многим автолюбителям интересно, в чем подвох? Предложения такого рода воспринимаются как развод. На самом деле даже отработанный катализатор стоит денег. При этом есть зависимость: на всех автомобилях, стоимость отработанных и даже новых разная. На стоимость катализатора влияет содержание драгоценных металлов: на всех машинах оно разное.
Демонтированное устройство сдается в специальные компании, которые занимаются приемом таких компонентов, и за него выплачиваются деньги, по аналогии со сдачей металлолома или макулатуры. Вот почему катализаторы удаляют бесплатно: СТО в любом случае сможет на этом компенсировать затраты на запчасти.
4) Где и как удалять катализатор?
Для тех, кто решил провести такую процедуру, важно правильно выбрать, где удалить катализатор бесплатно. Теоретически вопрос можно решить своими силами в собственном гараже. Но в процессе есть риск столкнуться с различными сложностями. Например, катализатор может стоять внутри выпускного коллектора.
В большинстве ситуаций проще и выгоднее обратиться на сервисную станцию. В основном автолюбители задумываются об удалении катализатора при падении тяги, изменении запаха выхлопных газов. На СТО диагностируют систему выхлопа, чтобы выяснить, действительно ли нейтрализатор стал причиной всех этих явлений.